تھروٹل وکر کیا ہے؟
آٹوموٹو انجینئرنگ اور ڈرائیونگ کے تجربے میں ،تھروٹل وکرایک کلیدی تصور ہے جو ایکسلریٹر پیڈل پوزیشن اور انجن پاور آؤٹ پٹ کے مابین تعلقات کو بیان کرتا ہے۔ سیدھے الفاظ میں ، تھروٹل وکر طے کرتا ہے کہ جب ایکسلریٹر پیڈل افسردہ ہوتا ہے تو گاڑی بجلی کے ساتھ کس طرح کا ردعمل ظاہر کرتی ہے۔ حالیہ برسوں میں ، نئی توانائی کی گاڑیاں اور ذہین ڈرائیونگ ٹکنالوجی کی مقبولیت کے ساتھ ، تھروٹل وکر ایڈجسٹمنٹ ایک گرما گرم موضوع بن گیا ہے ، خاص طور پر پرفارمنس گاڑیوں اور برقی گاڑیوں کے شعبوں میں۔
ذیل میں حالیہ (آخری 10 دن) گرم عنوانات اور پورے نیٹ ورک پر تھروٹل وکر سے متعلق گرم مواد ، ساختہ اعداد و شمار کے تجزیے کے ساتھ مل کر ہیں:

| گرم عنوانات | بحث کی توجہ | متعلقہ ڈیٹا |
|---|---|---|
| الیکٹرک گاڑی تھروٹل وکر کی اصلاح | موٹر ردعمل کی رفتار اور راحت کا توازن | ٹیسلا اوٹا کی تازہ کاریوں میں ایڈجسٹمنٹ وکر 32 ٪ ہے |
| ایندھن کی گاڑیوں کے کھیلوں کے موڈ ایڈجسٹمنٹ | پرفارمنس کار لکیری تھروٹل بمقابلہ جارحانہ وکر | BMW M سیریز کے صارفین لکیری منحنی خطوط کو ترجیح دیتے ہیں (67 ٪) |
| ذہین ڈرائیونگ باہمی تعاون سے متعلق کنٹرول | خود مختار ڈرائیونگ کے دوران تھروٹل وکر الگورتھم | ویمو پیٹنٹ میں متحرک منحنی خطوط ایڈجسٹمنٹ ٹکنالوجی کا ذکر ہے |
تھروٹل وکر کے بنیادی اصول
تھروٹل وکر کا بنیادی حصہ ہےنون لائنر میپنگ رشتہ. روایتی ایندھن کی گاڑی کا وکر تھروٹل افتتاحی ، ٹربو وقفہ وغیرہ جیسے عوامل سے متاثر ہوتا ہے ، جبکہ بجلی کی گاڑی کا منحنی خطوط براہ راست موٹر کنٹرول الگورتھم کے ذریعہ طے کیا جاتا ہے۔ مندرجہ ذیل دو عام وکر کی اقسام کا موازنہ ہے:
| وکر کی قسم | خصوصیات | قابل اطلاق منظرنامے |
|---|---|---|
| لکیری منحنی خطوط | پیڈل کی گہرائی بجلی کی پیداوار کے متناسب ہے | روزانہ سفر اور آرام سے ڈرائیونگ |
| بنیاد پرست منحنی خطوط | شروع میں حساس ، آخر میں نرم | ڈرائیونگ اور کارکردگی کی ضروریات کو ٹریک کریں |
2. حالیہ تکنیکی ترقی
1.انکولی تھروٹل وکر ٹکنالوجی: کچھ کار کمپنیاں (جیسے ویلائی اور ژاؤپینگ) ڈرائیونگ کی عادات سیکھنے اور متحرک طور پر منحنی خطوط کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے اے آئی کا استعمال کرتی ہیں۔
2.تعامل کی بات چیت: جی کرپٹن 001 نے "ٹریک موڈ" لانچ کیا ، جو صارفین کو منحنی پیرامیٹرز کو اپنی مرضی کے مطابق بنانے کی اجازت دیتا ہے۔ متعلقہ ویڈیو آراء کی تعداد 10 دن کے اندر 2 ملین سے تجاوز کر گئی۔
3. صارف سروے کا ڈیٹا
آٹوموبائل فورم کے ذریعہ شروع کردہ ایک سروے میں ظاہر ہوا (نمونہ سائز 5،217 افراد):
| معیاری وضع کو ترجیح دیں | 58 ٪ |
| اسپورٹ موڈ کو منتخب کریں | 29 ٪ |
| وکر کو اپنی مرضی کے مطابق بنانا چاہتے ہیں | 13 ٪ |
4. مستقبل کے ترقیاتی رجحانات
تھروٹل بائی وائر ٹیکنالوجی اور گاڑیوں کے انٹرنیٹ کے بالغ ہونے کے ناطے ، تھروٹل وکر مندرجہ ذیل سمت دکھا سکتا ہے:
1.منظر پر مبنی ذہین سوئچنگ: ٹریفک کے حالات کے مطابق خود بخود وکر سے میچ کریں (جیسے بھیڑ کے دوران ابتدائی حصے کی حساسیت کو کم کرنا)
2.آلات میں مطابقت پذیری: ڈرائیونگ کی ذاتی ترجیحات کو بادل کے ذریعے مختلف گاڑیوں کے ساتھ ہم آہنگ کیا جاسکتا ہے
3.ضوابط کو معیاری بنانا: یورپی یونین نے برقی گاڑیوں کے متحرک ردعمل سے متعلق حفاظتی ضوابط پر بات چیت کا آغاز کیا ہے
خلاصہ یہ ہے کہ تھروٹل وکر نہ صرف ایک انجینئرنگ پیرامیٹر ہے ، بلکہ انسانی اور گاڑیوں کے تعامل کے مابین ایک اہم لنک بھی ہے۔ اس کی ترقی ڈرائیونگ کے معیار اور توانائی کی کارکردگی کو گہرا متاثر کرے گی ، اور اس کی توجہ کا مستقل مستحق ہے۔
تفصیلات چیک کریں
تفصیلات چیک کریں